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哪個部委“外放”的省部級官員最多？
近日，據媒體報道，陳肇雄已調任國傢工信部副部長，他此前任職湖南省委常委、常務副省長。
陳肇雄福建莆田人，今年54歲，已有十年副部級崗位任職經歷。早前長期從事科研工作，先後任職中國科學院計算機語言信息工程研究中心主任、中國長城計算機集團公司董事長、中國電子信息產業集團公司總經理等職。2007年赴湖南任副省長，2010年進入湖南省委常委會，2013年至今任常務副省長。
陳肇雄
工信部是國務院25個組成部門之一，是一個技術性較強的單位，因此，在工信部領導班子中高學歷是一個普遍現象，並且有副部長還是中科院院士，而前述陳肇雄也是工學博士。
現任工信部領導班子中，部長是苗圩，四名副部長分別是許達哲、懷進鵬、劉利華和辛國斌。其中“65後”辛國斌三個月前從青海省副省長任上調入工信部，又過一個月，工信部原副部長尚冰外調至中移動任董事長、黨組書記。
“政事兒”發現，按照中央編辦發﹝2015﹞17號文件，工信部領導班子編制有1名部長和四名副部長，如按照此文件執行，陳肇雄擔任工信部副部長後，或還有其他副部長要外調。
“政事兒”註意到，工信部領導班子與地方省級政府和中央其他單位的雙向交流較為頻繁，這在其他國務院部委中很少見(國傢發改委與地方的官員互動也比較突出。)在目前大數據和互聯網+的大背景下，或許在工信部的專業歷練正好彌補瞭地方領導幹部在這方面的短板。
在現任的地方黨政“一把手”中，遼寧省長陳求發和陜西省長婁勤儉都曾任職工信部副部長。另外至少還有馬興瑞、毛偉明、尚冰和王黎明等四位省部級官員，也屬從工信部“外放”官員。除瞭尚冰任職中移動，其他都在省級黨政機構任職。其中陳求發和馬興瑞為十八屆中央委員，婁勤儉為十八屆中央候補委員。
婁勤儉
享受國務院政府特殊津貼的專傢省長
婁勤儉
婁勤儉現任陜西省長，是一位專傢型官員，工學博士，教授級高級工程師，享受國務院政府特殊津貼。有三十多年電子信息領域的工作經歷，長期在電子工業部(後並入信息產業部，信息產業部後並入工信部)、信息產業部和工信部的任職經歷，2010年在工信部副部長任上“空降”至陜西任省委常委、副省長，2013年起由副而正，任陜西省長。
婁勤儉算是全程由工信部培養起來的一位省級政府一把手，其在陜西大力推動電子信息產業。
“政事兒”註意到，今年7月，婁勤儉在《求是》雜志上刊發題為《堅定發展信心 實現追趕超越》的文章，稱要做大做強航空航天、電子信息等新支柱產業；依托“互聯網+”，推動服務業轉型升級。
陳求發
兩次仕途轉折均引關註
陳求發
陳求發現任遼寧省長，苗族，為高級工程師，是從航天系統成長起來的省級行政“一把手”。
陳求發曾先後在中國航天工業總公司、國防科工委任職。2008年出任工信部副部長，2012年當選為中央委員，2013年“空降”至湖南任省政協主席。
陳求發的這種“空降模式”略顯獨特，因為省政協主席多由本地領導班子中轉任，很少有從中央部委“空降”。陳求發由此進入省部級正職序列。
在湖南省政協主席任上未滿兩年，他的第二次仕途變化再引關註，北上任職遼寧省長，接替擔任省委書記職務的李希。除瞭此前巴音朝魯從吉林省政協主席轉任吉林省長等，此前從省級政協到到地方黨政一把手的案例比較少見。
馬興瑞
副省級省市“一把手”中唯一的中央委員
馬興瑞
被稱為“航天少帥”的馬興瑞現任廣東省委副書記、深圳市委書記，他擁有工學博士學位和教授頭銜。他於1988年在哈爾濱工業大學[微博]獲取博士學位，並留校任教，8年後任該校副校長，其後又任職中國航天科技集團公司副總經理和總經理等職，期間曾擔任中國新一代運載火箭工程總指揮。
2013年3月任工信部副部長，並在當年底“空降”廣東任省委常委、政法委書記，今年3月又接替轉任廣東省政協主席的王榮，兼任深圳市委書記。今年4月，馬興瑞不再兼任省政法委書記，由省委常委林少春接任。
“政事兒”發現，在全國15個副省級城市中，馬興瑞是唯一一位由中央委員任職“一把手”的官員，廣東“雙子城”中的廣州市委書記任學鋒為十八屆中央候補委員。
房屋信貸年息貸款全省皆可處理毛偉明
在工信部兩年後重返地方
毛偉明
1961年出生的毛偉明現任江西省委常委，常務副省長，他的仕途軌跡也比較特殊，從地方到中央又折返地方。2013年到2015年任職工信部副部長，而在此前長期在江蘇省一地工作，先後任職泰州市長、江蘇省發改委主任、省政府秘書長和副省長等職，並在副省長任上進京任工信部副部長。
經歷近兩年歷練後，毛偉明被“空降”至地方，但這一次不是回原地江蘇，而是去瞭江西任副省長，與此前不同的是，這次進瞭省委常委會並任常務副省長。
王黎明
非副部長外調的省部級官員
王黎明
王黎明出生於1962年，與前述幾位副部長不同，王黎明是在銀行汽車貸款利率工信部總工程師任上空降至青海，任副省長，而青海省原副省長辛國斌則進入工信部任職副部長。王黎明此前曾在國傢經貿委和發改委任職。
尚冰
經由短暫工信部副部長經歷後回歸“正業”
尚冰
尚冰又與上面五位不同，他在工信部副部長任上外調至央企中移動任董事長、黨組書記。與尚冰的職務變動幾乎同時，中國聯通和中國電信[微博]董事長對調。
尚冰今年八月從工信部副部長到中移動董事長，被認為是再一次回歸“正業”，在四年工信部副部長經歷之前，他曾任職中國聯通[微博]總經理和中國電信集團公司黨組書記、副總經理。
現任領導班子中的“調入者”
“政事兒”註意到，與外調相對應，在工信部現任領導班子中，也有從外部調入的。副部長懷進鵬為中國科學院院士，計算機軟件專傢，他此前任職北京航空航天大學校長(副部長級)。
副部長辛國斌屬於“回爐”官員，早先曾在工信部任職產業政策司司長、運行監測協調局局長，2010年10月起任青海省海西州委副書記(正廳級)，2013年7月晉升為青海省副省長，兩年後，“回爐”工信部任副部長。這種職業經歷與上述毛偉明正好是一個相反的仕途軌跡。
現任工信部黨組成員，國傢煙草專賣局局長凌成興此前任江西省委常委、常務副省長，2013年5月進入工信部任現職。
“政事兒” 撰稿：新京報記者 馬俊茂
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/bwdt/20151019/211623515899.shtml
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